FELIPE VARGAS M."La droga le está cambiando la cara a Chile". Esa es la advertencia lanzada ayer por la Corporación La Esperanza para remecer a la opinión pública y al Gobierno sobre los efectos de la drogadicción en la sociedad.El llamado -realizado en el marco de la celebración del día mundial de la prevención del consumo de drogas- fue dirigido a las autoridades y a los medios de comunicación para que condenen claramente el uso de drogas, tal como se hace actualmente contra el tabaco y el daño al medio ambiente.La directora ejecutiva de la Corporación, Ana Luisa Jouanne, interpeló a "las autoridades y a los medios de comunicación a responder si están dispuestos a comprometerse con una campaña con un mensaje común, claro, consistente y visible"."Uno puede revisar la prensa y analizar la agenda de temas cotidianos y legislativos y no se encontrarán señales públicas de que consumir droga es dañino", lamentó Jouanne.En la ocasión miembros de la institución se instalaron en Providencia con Lyon a entregar papelillos a los transeúntes, los cuales llevaban impresa la frase "conseguir droga es muy fácil. Dejarla es muy difícil". La campaña continuará toda la semana.

RODRIGO CERDA QUINTANAA contar de agosto el sistema del cobro de pasajes en todos los buses del Transantiago, troncales y alimentadores, sufriría un importante cambio.Si bien la tarifa se mantendrá en los actuales $ 380, se comenzarán a cobrar los viajes de vuelta, otros $ 380, dentro del lapso de las dos horas, desde que un pasajero inició su viaje.Actualmente no se cobran los transbordos durante ese período, incluso si una persona viaja en bus desde su casa al centro, realiza un trámite y vuelve a su hogar en otro bus.Esto último es lo que ya no se podrá realizar a partir del 1 de agosto según el presidente ejecutivo de SuBus, Héctor Moya."El Administrador Financiero del Transantiago (AFT) entregará unas tarjetas que estarán en cada una de las 6.400 máquinas del plan de transportes. Cada vez que el bus termine su viaje y se devuelva, el conductor pasará esa tarjeta por el validador. De esa manera el sistema reconocerá que ahora ese bus va en sentido contrario al anterior viaje", explicó.Moya agregó que el actual no pago de esos viajes, que sí se cancelan en Metro, es uno de los culpables del déficit del Transantiago.En las bases del plan siempre estuvo contemplado dicho cobro, pero los problemas tecnológicos que ha tenido el sistema de transportes, desde que comenzó a operar en toda la ciudad desde el 10 de febrero del año pasado, han impedido hacerlo efectivo, beneficiando a los usuarios.Es bueno aclarar, agregó Moya, que si una persona se baja de un bus y luego se sube a otro que tiene un recorrido perpendicular a la máquina del primer viaje, si aún está dentro de las dos horas, "no tendrá que pagar otro pasaje", puntualizó.En tanto, el ministro de Transportes, René Cortázar, no entrega una fecha concreta y sólo se remitió a reconocer que el AFT está trabajando en eso y que "se pondrá en práctica cuando esté lista la tecnología". Por sobre todo aclaró que por el momento se mantiene el precio del pasaje."No hay aumento en la tarifa. Los 380 pesos, que se mantendrán hasta fines de año, son para un viaje completo desde un origen a un destino (en una sola dirección), incluyendo los transbordos. Ese es nuestro compromiso (del Gobierno) y lo mantendremos", aclaró.Sobre cuánto reducirá esta nueva medida el déficit mensual del plan, que en mayo alcanzó la cifra más alta del año, US$ 46,2 millones, Moya cree, según estudios hechos por su empresa, que pueden ser del orden de los US$ 10 millones mensuales. En Transportes estiman que puede ser mucho menor y de no más de tres millones de dólares.En las bases del plan, que algún día se pondrán en práctica, la ventana horaria para el no cobro de los transbordos en la misma dirección es de 50 minutos.GANANCIATRANSPORTES cree que son US$ 3 millones y Héctor Moya, de SuBus, US$ 10 millones.

VíCTOR ZúÑIGAEl intendente de Santiago, Alvaro Erazo, instó a la Superintendencia de Servicios Sanitarios (SISS) a dar a conocer la investigación iniciada para determinar si la sanitaria Aguas Andinas procedió conforme a los procedimientos legales para cortar el suministro de agua potable en varias comunas de Santiago y conocer si cuenta con un plan de contingencia para enfrentar temporales como los de mayo.La autoridad metropolitana sostuvo que han pasado las semanas y aún se desconoce la indagatoria de la SISS que nombró a dos fiscales para investigar los cortes de agua potable entre el 22 y 24 de mayo.Efectivamente, la superintendencia designó a dos fiscales el lunes 26 de mayo para esclarecer los hechos, otorgándoseles un plazo de cinco días que vencieron el lunes 2 de junio, tras lo cual elevaron su informe a las instancias superiores, desconociéndose su resultado y si habrá un proceso de inicio de sanción contra la sanitaria.El intendente Erazo, en plena emergencia el viernes 23 de mayo, se quejó públicamente de que Aguas Andinas no tenía un plan de contingencia, lo que significó que no tuvo ese día los camiones aljibe para abastecer de agua a las comunas sin suministro.La sanitaria responde que tuvo un plan de contingencia y que se reconoce que hubo una emergencia de "fuerza mayor" esos días, en que la turbiedad del río Maipo afectó las plantas de agua potable, lo que obligó a los cortes parciales debidamente informados a la población. "Estamos preparados para hacer valer nuestra situación y derechos", dijo la sanitaria.

El sábado regresará a Valdivia la estudiante de ingeniería mecánica Carolina Angulo, quien sufriera un paro cardíaco mientras participaba en una manifestación contra la Ley General de Educación.La joven fue dada de alta ayer de la Clínica de la U. Católica en San Carlos de Apoquindo, en Santiago, hasta donde llegó para ser intervenida quirúrgicamente.A la universitaria se le implantó un desfibrilador, que sirve para controlar la enfermedad coronaria crónica que se le descubrió.